Bloque con camisas de 82.52 mm para
2.0K, cigüeñal forjado,
pistones forjados FSR, segmentos con recubrimiento de
plasma, bielas forjadas, axiales, casquillos de biela
y cigüeñal tri-metal, totalmente montado "Versión
Competición" |
4395€ |
| Bloque con camisas de 82.52 mm para
2.0K, cigüeñal forjado, pistones
forjados, bielas forjadas, segmentos, axiales, casquillos de biela y cigueñal
OEM, totalmente montado "Versión Racing"
|
3995€ |
| Bloque con camisas de 82.50 mm para
1.9K y pistones forjados con segmentos
"Versión Racing/Competicion" |
1595€ |
Bloque con camisas para 1.8, 1.9 y
2.0K "Versión Racing/Competición"
|
875€ |
| Casquillos de cigüeñal tri-metal Mahle Motorsport,
antiguos Vandervell para 1.8, 1.9
y 2.0K |
150€ |
| Casquillos de biela tri-metal Mahle Motorsport, antiguos
Vandervell para 1.8 y 1.9K |
150€ |
| Casquillos de biela tri-metal para 2.0K |
175€ |
| Refuerzo de bancada de cigüeñal para 2.0K |
300€ |
| Bloque vacio con tornillos (disponibilidad discontínua) |
350€ |
| Montaje del cigüeñal, pistones, bielas,
casquillos y segmentos en bloque 2.0K |
300€ |
| Montaje/desmontaje completo de motor |
850€ |
| Cigüeñal 2.0K |
1700€ |
| Bielas 2.0K |
650€ |
| Pistones 2.0K |
900€ |
| Pistones FSR 2.0K |
1000€ |
| Pistones 1.9K |
800€ |
| ARP kit tornillos de culata |
475€ |
| Arboles de levas fase 0 |
650€ |
| Arboles de levas fase 1 |
650€ |
| Arboles de levas fase 2 |
650€ |
| Arboles de levas fase 3 |
650€ |
| Culata K16- válvulas de 31.5-26.5 mm, airflow
130 CFM (Culata, asientos, valvulas, guias, aumento
de flujo de aire en admision/escape y agua) |
1900€ |
| Culata VVC- válvulas de 32.5-28.5 mm, airflow 145 CFM (Culata, asientos, valvulas, guias, aumento de flujo de
aire en admision/escape y agua) |
2000€ |
| Culata VVC- válvulas de 34.5-28.5 mm, airflow 160 CFM (Culata, asientos, valvulas, guias, aumento de flujo de
aire en admision/escape y agua) |
2175€ |
| Aluminio Airbox: hecho con aluminio
de gran calidad y ligereza, con maxima capacidad de aire,
valido para "Versión racing/Competición",
con diametro de entrada de aire de 150 mm |
600€ |
| Grupo final: piñón y
corona helicoidal para caja de cambios PG1 (motor atmosférico) de gran dureza y resistencia
con una desmultiplicación de 4.57,
montaje directo a la caja de cambios, no requiere modificación |
850€ |
| Rodamientos de caja de cambios: Set
de 6 rodamientos de acero todos con jaula
de metal, los 4 principales con jaula
remachada para aumentar la dureza y resistencia, montaje
directo a la caja de cambios, no requiere modificación |
275€ |
| Casquillos caja de cambios: set de
5 casquillos que sustituyen a los rodamientos
de aguja de plástico, montaje directo a la caja
de cambios, no requiere modificación |
275€ |
Modificación de su cigüeñal
para alto rendimiento, con contrapesos finalizados en
flecha y equilibrado (!)
|
500€ |
| Termostato 71/74 grados |
30€ |
| Aceite Castrol Edge 10/60W |
55€ |
| Pipercams componentes |
(*) |
| Kentcams componentes |
(*) |
| Jenvey componentes |
(*) |
| Emerald componentes |
(*) |
| Nitron amortiguadores |
(*) |
| Auto Tecnix componentes |
(*) |
| Metal Lube aditivos |
(*) |
| Neumáticos Toyo Proxes R888 semi-slicks. |
(*) |
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Envio
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En caso de que a la entrega del paquete sea visible un desperfecto, usted debe solicitar al repartidor que haga constar este desperfecto en el albarán de entrega antes de coger su copia para que así conste y se pueda iniciar la reclamación.
En caso de que a la entrega del paquete aparentemente este en buenas condiciones y al abrirlo exista algún desperfecto en las piezas, usted deberá hacer una foto de la pieza y otra del paquete donde se observe perfectamente la pegatina de la empresa de transporte con el número de referencia del envío.
En ambos casos usted dispone de solo 4 días para enviarme estos datos y que se proceda a hacer la reclamación correspondiente.
El peso máximo del envío será de 50 Kg.
Pedido
En el momento de realizar su pedido, tendrá que
especificar si desea la “Versión Racing”
o la “Versión Competición”.
Esto es debido a que las tolerancias y medidas para un motor
racing o de competición no son iguales y recuerde que el montaje del bloque 2.0K será gratis.
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AHORA, SI USTED COMPRA UN BLOQUE 2.0K, EL MONTAJE COMPLETO DEL MOTOR SERÁ GRATUITO, SOLO TRENDRÁ QUE ENVIARNOS EL RESTO DE PIEZAS.
